Был сегодня на шиномонтажке. До...ся до шиномонтажника, Нашли самый максимальный размер который можно поставить R16/215/65. Встает идеально, но это последний размер.
Упрется, там до чашки 5 мм. остается.
Размер колес на Myway
- Автор темы Fantomaxx
- Дата начала
Был сегодня на шиномонтажке. До...ся до шиномонтажника, Нашли самый максимальный размер который можно поставить R16/215/65. Встает идеально, но это последний размер.
Упрется, там до чашки 5 мм. остается.
Так это давно известно))) интересно максимальный размер на 17 дисках, хотя тоже ставил на 215-55-17. Но вдруг кто то ставил и шире
Прислал бы еще общий вид как авто с новыми пружинами смотрится с разных ракурсов, зад не слишком задран?
Лови.
Дело то не в завышение и не в занижение, а в правильной работе задней подвеске. В данный момент как сейчас, подвеса работает идеально. То что задний клиренс стал выше с этим не чего не поделаешь. На трассе стоит как вкопанная, можно дуплить.
Да я, все понимаю, просто , на данный момент все не много смещено подвеска, цент тяжести, вот И написал что желательно выровнить, а так, молорик, хорошую работу проделал
Всем привет, у меня изначально стояли 215/55 r17 （люкс＋）, хотел поставить старую резину tigar 215/65 r16 （осталась от х60）, она по резине на пару см больше. В шиномантажке премерили, по чашкам заходит, но проблема с датчиками, мастер сказал не возмется их вытаскивать, оставил на 17
Последнее редактирование:
Датчики переставить не проблема, они прикручиваются к соску, а сосок одноразовый. Закажите/купите себе соски, они не бешеных денег стоят, не нужно обязательно оригинал
Добавлено через 6 минут
Кстати, 18’’ катки ещё давно пробовал, вылет огромный ( сейчас даже не помню какой, ребята на шиномонтажный пробовали мне поставить, чтоб за чашку не задевали ) надо арки расширять «мама не горюй», рациональнее делать лифт подвески с подбором стоек или переваркой родных ( чуть выше переварить крепёж к цапфе, но тогда надо думать с сайлентблоками рычагов, их на подъем сильно выворачивает.
Добавлено через 1 минуту
Сзади становятся нормально
ilroman1, Голова датчиков то прикручивается к соску, а сам датчик стоит в соске. Куда ты собираешся прикрутить голову в одноразовый сосок, в них резьбы нет ？А вырывать сам сосок вместе с датчиком, пацан не подписался, я сам его смотрел, и тоже не стал бы. Там винт под шестигранник(вроде на пять). С ховера показывал тотже самый сосок с датчиком, он сделан потипу фланца, обжимает диск с обеих сторон, а у нас он как одноразовый сосок, только через силу тянуть. Но тогда разлавишь все что внутри него
Чтоб не быть голословным выкладываю фото датчика и сосков, сравнение купленных и родных. Сам датчик прикручивается к соску только лишь для удержания датчика неподвижно в колесе и никаким образом не связан с соском с другой целью. Я этих сосков поменял не одну штуку с экспериментами.
Leonsio
Новичок
Приветсвую всех на форуме.Вот уже как 2.5 месяца являюсь обладателем данного авто.В кратцэ ситуация такая.От прежней машины у меня осталась резина с дисками.
Диски фирмы Момо на 17 и резина Тагер 225/60 r17.Как только пригнал машину,я тут же взял и поставил свою.Она действительно села на чашки передних стоек.Я сразу поставил проставки на 5мм и все стало хорошо.А потом съездил и мне под заказ сделали нормальные.Да забыл сказать что ET у диска 40.Если кому интересно то фото есть на Драйве-2.Там сын все описал,пока я был на морях.Профиль там Кабанчик.
Диски фирмы Момо на 17 и резина Тагер 225/60 r17.Как только пригнал машину,я тут же взял и поставил свою.Она действительно села на чашки передних стоек.Я сразу поставил проставки на 5мм и все стало хорошо.А потом съездил и мне под заказ сделали нормальные.Да забыл сказать что ET у диска 40.Если кому интересно то фото есть на Драйве-2.Там сын все описал,пока я был на морях.Профиль там Кабанчик.
Разный размер на осях не совсем мягко говоря правильно, даже вынесев за скобки ПДД. Дело в том что не корректно будет управляемость т.к. вы забываете про наличие системы есп и абс. Считывается блоком показания скорости с каждого колеса и при разнице скоростей ( а при разной резине она будет разной) будет происходить притормаживание, если выражаться простым языком. Разница в пару мм возможно не заметна для глазам человека и кажется не критично, но для электроники авто имеет огромное значение! Это проверено! Поэтому не советую этого делать, если только вы понимаете суть и возможно отключите систему есп у себя.
Добавлено через 7 минут
И ещё, я как купил авто и пригнал его, мне ребята шиномонтажники накидывали катки 18" для интереса. Вылет не помню, но то что при их установке сразу напрашивалось расширение арок точно, примерно на 6-7 см , и лучше сразу лифтануть на 1-2". Но это для переда, сзади и в стоке смотрится нормально, но если рассматривать установку одинаковых 18" колёс по кругу, то нужно лифтовать и ставить расширители арок хотя бы универсальные, которые 5 см